В марте 2017 года поисковая группа клуба, совместно с отрядом «Находка» экспедиции «Долина», осуществила по льду магнитометрическое обследование всей площади озер Вершинское и Мосылинское Демянского района Новгородской области. На озере Вершинском, предположительно, найдено место падения советского самолета Р-5. На озере Мосылинском установлены несколько магнитных аномалий, которые требуют дополнительных исследований.
В феврале 2017 года группа дайверов клуба летала на Филиппины. Смотрите в фотоальбоме самые интересные моменты этой поездки: встреча с акулой, морская корова, черепаха и прочие красоты подводного мира.
В феврале 2017 года на нашем сайте в разделе «Исследования» опубликована новая статья «2013-2015г.г. - Новгородская полуторка (ГАЗ-ММ)» о поиске, обследовании и подъеме грузового автомобиля времен Великой Отечественной войны, об установлении принадлежности и обстоятельств затопления автомобиля, о судьбе его пассажиров и розыске их родственников, а также восстановлении музейного экспоната до ходового состояния. В работе участвовало большое количество организаций, должностных лиц и специалистов, поэтому трудно создать общий детализированный материал: у каждого свои подробности и «ноу-хау». Автор попытался сделать обобщающую статью с точки зрения дайверов клуба «Аквилон» (НОФПД) – участников этих событий.
18 января 2017 года поисковики клуба проводили магнитометрический поиск предполагаемого места падения самолета на побережье озера Ильмень вблизи дер.Наволок (по сведениям местных жителей). Целого самолета там не оказалось. В грунте обнаружена локальная группа металлических предметов, принадлежность которых будет выясняться позднее.
В январе 2017 года дайверы клуба совместно с отрядом "Находка" поисковой экспедиции "Долина" обследовали место крушения истребителя ЛаГГ-3 на дне реки Ловать в районе деревни Черенчицы Старорусского района Новгородской области. На месте падения самолета были обнаружены и подняты: винт, стойка шасси и бронеспинка. По номеру 2042 установлено, что этот самолет пилотировал сержант Мальков Дмитрий Павлович, 1920 г.р., летчик 416 истребительного авиаполка, не вернувшийся с боевого задания 26.02.1942 года. Более крупные части самолета, вероятно, были подняты со дна реки в послевоенные годы, как мешающие судоходству.
С 13 по 19 августа 2016 года традиционная августовская поисковая экспедиция клуба (рук. Иванов А.М.) была проведена на реке Ловать (дер.Коровитчино) с целью обследования мест переправ Великой Отечественной войны на предмет обнаружения объектов затонувшей военной техники, а также поиска самолета ЛаГГ-3, упавшего в реку Ловать (по просьбе отряда «Находка» Поисковой экспедиции «Долина»). Дайверы обследовали место переправы, застрявшая военная техника на ней была взорвана. Обследовано гидролокатором около 30 км реки. Проведена выборочная магнитометрическая съемка. На предполагаемом месте нахождения самолета была обнаружена магнитная аномалия. Проверить аномалию не удалось ввиду повреждения водолазной лодки.
В течение лета 2016 года поисковая группа клуба осуществила разведки с магнитометрической и гидролокаторной съемкой на реку Ловать на место переправы войск 11 Армии в 1941 году у деревень Кобылкино и Коровитчино, а также на реку Пола с целью поиска места взорванного на переправе танка КВ (командира взвода лейтенанта Шурда) из 87 отдельного танкового батальона 11 Армии Северо-западного фронта. Были обнаружены магнитные аномалии на местах переправы и взорванного танка.
К лету 2016 года члены клуба "Аквилон" завершили документальное исследование о принадлежности и обстоятельствах затопления в реке Ловать танка Т-26, находящегося в Музее Северо-западного фронта в Старой Руссе, и официально передали его в Музей Северо-западного фронта. История этого, ранее неизвестного, танка теперь будет доступна широкой общественности. Подробную статью о старорусском танке читайте на нашем сайте в разделе "Исследования".
В июле 2016 года дайверы клуба «Аквилон» в составе подводно-поисковой группы ООО "ИТЦ Спецработ" (на катере «Наутилус 800») принимали участие в экспедиции Министерства обороны РФ на килекторном судне "КИЛ-158" в акватории Черного моря у южного побережья полуострова Крым.
Целью экспедиции являлся поиск затонувших в годы Великой Отечественной войны кораблей и самолетов.
23-24.07.2016г. С помошью гидроакустической съемки был найден и обследован германский торпедный катер S-102, подорвавшийся на мине 08.07.1943 г. и затонувший у южного входа в Керченский пролив. Были подняты пушка 40-mm Bofors и сектор руля.
24-25.07.2016г. С помошью гидроакустической съемки в 8 км южнее мыса Такиль был найден и обследован германский десантный паром типа «Зибель» (Siebelfähre (SF)). Паром лежит на грунте в перевернутом состоянии, правый корпус частично разрушен.
26-27.07.2016г. Неподалеку от мыса Панагия на рифе Трутаева на глубине 6 метров был найден, обследован и поднят советский штурмовик Ил-2 (номер 4057), затонувший 08.11.1943 года. Экипаж (пилот Юсуп Акаев и воздушный стрелок Слепцов) после падения самолета подобрал торпедный катер Черноморского флота. Водолазами экспедиции были остроплены и подняты на судно «КИЛ-158» бронекоробка с центропланом и двигатель самолета. Бронекорпус расколот, лонжероны сильно корродированны, моторама имеет множественные сквозные коррозионные повреждения.
11-15 июня 2016 года на судне "Аквилон" с целью поиска затонувшего в реке Волхов танка Т-34 (из 46-й танковой бригады), а также других поисковых работ по программе «Волховские переправы». Танка в реке не оказалось. Произведена магнитометрическая съемка 19 объектов (ранее найденных с помощью гидролокатора). Осуществлено водолазное обследование 3 объектов. Обнаружено ранее неизвестное деревянное судно.
